2020年9月26日，中國交通運輸協會天然氣車船分會聯合交通運輸部水運科學研究院、招商局集團交通物流事業部在北京組織召開了“內河船舶LNG動力系統技術應用研討會”。來自中國航海學會、中國船舶集團、中國海油氣電集團、中國長江航運集團、中集安瑞科、山東濰柴動力、山東淄柴動力和廣西玉柴動力等特邀單位代表和行業專家（名單附后）參加了研討會，現形成紀要如下：
中國船級社武漢規范所徐建勇、哈爾濱工程大學宋恩哲、長航貨運有限公司詹小兵、中集安瑞科股份公司竇衛東和廣西藤縣風順船務公司李遠喜等五位專家分別就內河船舶LNG動力系統整體情況、內河船舶LNG動力系統關鍵技術與應用情況、長江船舶LNG動力系統應用情況、西江船舶LNG動力系統應用情況進行了主題發言。與會專家和代表圍繞當前內河船舶LNG動力系統存在問題、技術發展方向和下一步發展建議等進行了深入研討。
與會專家代表一致認為，我國內河船舶LNG動力系統技術取得明顯進步，從推廣初期的柴油機雙燃料改造逐步發展到單燃料、雙燃料、油氣電混合動力等多種技術解決方案，中國船舶集團、濰柴淄柴玉柴等船用發動機生產企業、中集安瑞科等單位就不同航區、不同船型應用LNG進行了有益嘗試，部分船舶取得良好運營效果，為深入推進奠定良好基礎。但整體看，國內現有船用天然氣發動機主要在柴油機基礎上改良而來，缺乏針對天然氣燃燒特性的發動機技術研發和投入，天然氣發動機技術性能、能耗水平和排放水平等方面與內河船舶高質量應用LNG清潔能源的迫切需求存在差距。同時，由于我國內河船舶噸位差異大、船舶航行工況和運營情況復雜，LNG動力系統在與不同航行條件、不同噸位船舶匹配性、純天然氣發動機（含微引燃式雙燃料發動機）功率覆蓋方面仍需要提升。
與會專家代表建議，在內循環為主、國內國際雙循環新發展格局下，推動內河船舶應用LNG清潔能源對內河航運高質量發展和船舶工業轉型升級有重要意義，LNG動力系統發展水平是影響船舶應用LNG清潔能源發展好壞的重要因素，為提升LNG動力系統技術適用性、經濟性和環保水平，提出如下具體建議：
一、明確未來內河船舶LNG應用以高性能LNG動力系統（含純氣機、微引燃機和氣電混合動力系統等）為技術發展方向；
二，采取產學研用相結合模式，全面梳理船舶LNG發動機和動力系統關鍵技術需求，制訂適應我國內河船舶發展的氣體機研發計劃，分階段完善氣體機功率譜；
三，開展不同類型、不同尺度及不同航線船舶應用LNG動力的解決方案研究，加強動力系統集成應用，針對性解決重點難點問題；
四，創新推廣應用模式，降低應用成本，逐步形成一體化、集成化和規?；闹圃旌蛻媚芰?；
五、建議交通運輸、工信、發改、財政等部門持續加大內河新能源清潔能源船舶支持力度，構建多方共同推進機制，深入開展試點示范工作，擴大推廣應用范圍，完善加注等配套基礎設施，推動水運應用LNG可持續發展。

中國交通運輸協會天然氣車船分會    
2020年9月29日        
 
 
 
 
《內河船舶LNG動力系統技術應用研討會》參會人員名單

序號	姓名	單位	職務
1	解曼瑩	交通運輸部水運局、中國交通運輸協會天然氣車船分會	原巡視員、車船協會專家組副組長
2	徐建勇	中國船級社武漢規范研究所	教授級高工
3	詹小兵	長航貨運有限公司	副總經理
4	竇衛東	中集安瑞科控股有限公司	船改氣業務 總經理
5	李遠喜	廣西藤縣風順船務有限公司	總經理
6	宋恩哲	哈爾濱工程大學	教  授
7	岳  鵬	中國航海學會科技服務部	副主任
8	姚明德	中國交通運輸協會 天然氣車船分會	會  長
9	朱小松	中海石油氣電集團交通新能源事業部船舶加注業務部	副總經理
10	程  林	中海石油氣電集團交通新能源事業部船舶加注業務部	市場開發經理
11	常文君	中國船舶集團科技部	副主任
12	黃  勇	中國船舶集團廣州船舶及海洋工程設計研究院	設計部副部長
13	劉佳彬	中船711所動裝部	研究員
14	劉光耀	中國長江航運集團有限公司	副總經理
15	吳建新	無錫濰柴產品銷售服務有限公司	總經理
16	于洪濤	濰柴重機股份有限公司	高  工
17	王延瑞	山東淄柴動力股份有限公司	主  任
18	楊尚剛	山東淄柴動力股份有限公司	研究員
19	黃錦發	廣西玉柴動力股份有限公司	配套總師
20	蘇展望	廣西玉柴動力股份有限公司	氣體機 設計總師
21	李景秋	招商局集團 交通物流事業部航運部	部  長
22	于大萬	招商局集團 交通物流事業部航運部	業務總監
23	郭  躍	招商局集團 交通物流事業部航運部	經  理
24	紀永波	交通運輸部水運科學研究院	主  任
25	王利朋	交通運輸部水運科學研究院	副秘書長
26	李  坤	交通運輸部水運科學研究院	綠色智能技術與標準研究室主任
27	姜  磊	交通運輸部水運科學研究院	新能源技術研究室主任